11月28日，船只从建有防撞设备的重庆万州长江大桥下驶过。近来，重庆万州长江大桥南桥头防撞工程竣工并投入到正常的运用中。据了解，根据三峡库区水域特色和航运条件，并结合峡谷山区桥梁特征，科研单位规划出“弧形水上升降式防撞设备”。该防撞设备引进船桥两层维护的理念，经过合理的结构外形和刚度规划，使船只碰击后防止产生翻船、沉船的事端。新华社发（刘媛）
11月28日，船只从重庆万州长江大桥防撞设备旁驶过。近来，重庆万州长江大桥南桥头防撞工程竣工并投入到正常的运用中。据了解，根据三峡库区水域特色和航运条件，并结合峡谷山区桥梁特征，科研单位规划出“弧形水上升降式防撞设备”。该防撞设备引进船桥两层维护的理念，经过合理的结构外形和刚度规划，使船只碰击后防止产生翻船、沉船的事端。新华社发（刘媛）
11月28日拍照的重庆万州长江大桥南桥头防撞设备。近来，重庆万州长江大桥南桥头防撞工程竣工并投入到正常的运用中。据了解，根据三峡库区水域特色和航运条件，并结合峡谷山区桥梁特征，科研单位规划出“弧形水上升降式防撞设备”。该防撞设备引进船桥两层维护的理念，经过合理的结构外形和刚度规划，使船只碰击后防止产生翻船、沉船的事端。新华社发（刘媛）
